Серия лодок Discovery "Туруханка" PRO
.jpeg)
Время неумолимо к стальным кораблям эпохи коммунизма. Годы и коррозия планомерно уничтожают остатки некогда былого величия. Но жизнь продолжается, и потребность в малотоннажных речных перевозках увеличивается. Несколько сотен километров в сторону от МКАДа и из разметки на серой броне асфальта остается лишь сияющая гладь речного автобана. Жизнь по берегам не замирает ни на минуту. Нефть дешевеет – бензин дорожает, нас уверяют, что все по плану! Выход один - загрузить в лодку столько, чтобы увезти за один раз, а не за три.
Когда паспортная грузоподъемность составляет две тонны с хвостиком, но владелец после сезона жесткой эксплуатации шепчет, что при необходимости возили и пять, с одной стороны берет гордость за свою продукцию, а с другой это как минимум не безопасно!
Discovery Туруханка PRO создавалась для коммерческой перевозки грузов. Но весовых в межсезонье на реке нет и грузоподъемность как правило ограничивается двумя параметрами – здравый смысл и тупо вываливается за борт.
Серия Туруханка PRO имеет нереальные габариты для речной глиссирующей лодки. До пяти тонн бивня за одну ходку это серьезная заявка для конкурентов. Группу японских туристов в тепле под тентом через все пороги и обратно, продукты на всю зиму в райцентр закинуть (самолетом то дорого), или пять кубов топлива для СВП доставить на все лето...
Все это счастье надо чем-то толкать. По водохранилищу подвесника до 100 сил вполне достаточно, медленно, но верно. На дикой северной реке уже нужен водомет, а лучше спарка из двух. В случае поломки одного не придется оплачивать вертолет для эвакуации туристов. Выберемся на втором.
Для совсем отчаянных стационар с осевым водометом, но здесь свои нюансы, к которым надо быть готовым. Адептов стационарного мотора перетягивать в секту любителей ПЛМ не станем, скорее предложим варианты решения.

Discovery Туруханка PRO как правило изготавливается под конкретные задачи.
Расстояния между банками можно выполнить с учетом погрузки ящиков под рыбу или плотной установки еврокуба под топливо, изготовления ровной площадки закатить снегоход или пиломатериал.
Для перевозки людей есть возможность установки складных диванов, тента и консоли с ветровыми стеклами. Не привыкли к тряпке над головой – установим жесткую кабину с отопителями, спальными местами, кухней и биотуалетом.
Команда Discovery приложит все усилия, чтобы Ваша работа на реке была максимально комфортной и предсказуемой.
Базовая комплектация
Банка кормовая - 1 шт
Рундук кормовой - 1 шт
Крышка рундука кормового - 2 шт
Сиденье водителя (мягкое) - 1 шт
Банка пассажирская - 2 шт
Сиденье пассажирское (мягкое) - 2 шт
Рундук в пассажирской банке - 2 шт
Носовой рундук - 2 шт
Якорный ящик - 1 шт
Покрытие палубы и кокпита - нескользящая влагостойкая фанера
Пробка сливная - 2 шт
Рым носовой - 1 шт
Транец - 1 шт
Ремкомплект - 1 комплект








